A budai fonódó villamoshálózat építése, a Nagykörúti villamospálya Aradi utca és Tátra utca közötti szakaszának felújítása, továbbá a Margit híd garanciális javítási munkái miatt két hónapig napközben rövidített útvonalon jár a 4-es és a 6-os villamos 2015. március 21-étől, éjszakánként pedig a teljes vonalon pótlóbusz jár. Az építkezés miatt a Nagykörúton, a Margit körúton, valamint ezek környezetében számos forgalomkorlátozás lassítja majd a közúti közlekedést.
Március 21-én a 4-es és a 6-os villamos dél-budai végállomásától csak a Blaha Lujza tér M megállóhelyig jár, a Széll Kálmán tér M és a Blaha Lujza tér M között villamospótló busz viszi az utasokat. Másnap, március 22-én újra változik a villamos közlekedése: előreláthatóan május közepéig a napközben a dél-budai végállomásuktól az Oktogon M-ig közlekednek csak; a Széll Kálmán tér M és a Király utca között pótlóbusszal lehet utazni. Éjjelente, 0 és 4 óra között a 6-os villamos teljes vonalán pótlóbusz jár. A villamospótló számára a Nagykörút és a Margit körút egyes szakaszain buszsávot jelölnek ki, míg útvonala más részein 1 közös sávban haladhat mind a busz-, mind az autóforgalom, ezért a Margit körút–Tölgyfa utca–Margit híd–Szent István körút–Teréz körút útvonal mindkét irányban nehezen lesz járható. A Széll Kálmán tér és a Nyugati tér között a jelzőlámpákat átprogramozzák, ezért azok hosszabb ideig tartó zöld jelzést biztosítanak a közúti forgalomnak.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK Zrt.) ennek ellenére arra kéri a közlekedőket, hogy aki teheti, május közepéig kerülje el a Nagykörutat. A villamos helyett lehetőség szerint utazzon az M2-es metróval, az autóval közlekedők pedig a Margit híd helyett válasszák az Árpád hidat vagy az Erzsébet hidat. Az útlezárások és a tömegközlekedési korlátozások okozta kényelmetlenségek miatt az utazóközönség türelmét kérjük. A jelenleg zajló fejlesztések eredményeképpen a mai Széll Kálmán tér helyén egy új, modern arculatú, magas szolgáltatási színvonalú, rendezett, akadálymentes és zöld közösségi tér jön létre, a budai fonódó villamoshálózat kiépítésével pedig egyúttal – a munkák összehangolásának köszönhetően – a városrész közlekedése is megújul. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK Zrt.) honlapján a
www.bkk.hu/szellkalmanter aloldalon mindig elérhetők a rekonstrukcióval és az aktuális közlekedési változásokkal kapcsolatos információk.
2015. március 21-én komplex, összehangolt felújítási és karbantartási munkák kezdődnek a 4-es és a 6-os villamos vonalán és a vonal mentén a Széll Kálmán tér és az Aradi utca között. A Margit híd budai hídfőjénél, a Keleti Károly utca, valamint a Széna tér környékén és a Széll Kálmán téren a vágányépítés miatt újabb lezárásokkal és forgalomkorlátozásokkal folytatódik a budai fonódó villamoshálózat kialakítása. Összehangolva a budai fonódó munkálataival a BKV halaszthatatlan vágányfelújítást végez a 4-es és a 6-os villamos vonalán az Aradi utca és a Tátra utca között. A ’90-es években épült pályaszerkezet cseréjével megszűnnek azok a sebességkorlátozások, amelyeket ezen szakaszon a leromlott pályaállapot miatt kellett bevezetni. Mindezzel párhuzamosan a Margit hídon a dilatációt – azaz a hőtágulás miatti mozgásokat kiegyenlítő szerkezeti elemeket – cseréli ki garanciálisan a híd 2009–2011-es felújításának kivitelezője.
Budapesti Közlekedési Központ
