Vissza-visszatér a speciális megvilágítású vita az úgynevezett dugódíjjal kapcsolatban. Azt egyszer és mindenkorra adottságnak kell elfogadni, hogy a dugódíjat a mai politikától függetlenül mindenképpen be kell vezetni. Lévén, hogy Demszky Gábor és csapata körülbelül hat éve a 4-es metró uniós támogatásának elengedhetetlen feltételeként elkötelezte erre a várost.
Ami pedig a hirtelen jött ötletelést illeti, miszerint Budapest közigazgatási határa legyen a zóna határ, ez a javaslat szakmailag és politikailag kezelhetetlen. Így mindenkinek fizetni kellene, aki átlépi Budapest határát. Az a legkevesebb, hogy ez aztán tényleg egyértelműen vidékellenes, de még a külső kerületek lakótelepeinek lakosságát is igen kedvezőtlenül érintené. Hacsak nem tennénk különbséget agglomerációs, külső kerületi és belvárosi lakosok közt, ami politikailag nem magyarázható. A városhatárokon semmilyen tömegközlekedési eszközre nem lehet átszállni. Duplán kellene kiépíteni a több milliárdba kerülő technikai eszközöket is, ha több zóna lenne.
P+R parkolókat pedig a tömegközlekedési csomópontok mellett indokolt létesíteni, nem pedig azoktól több száz méterre, ahogy az egyik kerület azt szeretné.
Tarlós István
főpolgármester
